የኤክስፖርት ገበያ ለየንግድ ተሽከርካሪዎችበቻይና እ.ኤ.አ. በ 2023 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ጠንካራ ሆኖ ቆይቷል ። ወደ ውጭ የሚላኩ የንግድ ተሽከርካሪዎች መጠን እና ዋጋ በ 26% እና 83% ከአመት-ላይ ጨምሯል ፣ 332,000 ክፍሎች እና 63 ቢሊዮን CNY ደርሷል። በውጤቱም ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች በቻይና የንግድ ተሽከርካሪ ገበያ ውስጥ ከፍተኛ ሚና ይጫወታሉ, ይህም ድርሻው ካለፈው አመት ተመሳሳይ ወቅት በ 1.4 በመቶ ነጥብ በመጨመር በቻይና አጠቃላይ የንግድ ተሽከርካሪ ሽያጭ በ 16.8% በ H1 2023. በተጨማሪም ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች በቻይና ውስጥ ከጠቅላላው የጭነት መኪና ሽያጭ 17.4%, ከአውቶቡሶች (12.%) ይበልጣል. በቻይና የመኪና አምራቾች ማህበር አኃዛዊ መረጃ መሠረት በ 2023 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ የንግድ ተሽከርካሪዎች አጠቃላይ ሽያጭ 1.748m የጭነት መኪናዎች እና 223,000 አውቶቡሶችን ጨምሮ ወደ ሁለት ሚሊዮን ዩኒቶች (1.971m) ደርሷል ።
የጭነት መኪናዎች ከ90% በላይ ወደ ውጭ የሚላኩ ናቸው።
የጭነት መኪና ወደ ውጭ የሚላከው ጠንካራ አፈጻጸም ከጥር እስከ ሰኔ 2023 ድረስ የቻይና የጭነት መኪና ወደውጭ የሚላከው 305,000 ዩኒት በ 26% ጨምሯል እና በ CNY 544 ቢሊዮን ዋጋ ያለው ሲሆን ከዓመት እስከ አመት የ 85% ጭማሪ አሳይቷል። ወደ ውጭ የሚላኩት ቀላል የጭነት መኪናዎች ዋና ዋናዎቹ የጭነት መኪኖች ሲሆኑ፣ ከባድ የጭነት መኪኖች እና ተጎታች ተሽከርካሪዎች በጣም ፈጣን የዕድገት ፍጥነት አሳይተዋል። በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ቻይና ወደ ውጭ የላከችው ቀላል ቀረጥ የጭነት መኪናዎች 152,000 ዩኒት ወይም 50% የጭነት መኪናዎች ወደ ውጭ የላኩት ሲሆን ይህም ከአመት 1 በመቶ ትንሽ ጭማሪ አሳይቷል። የተሸከርካሪ ኤክስፖርት ከፍተኛውን ዕድገት አሳይቷል፣ ከአመት ከ 1.4 ጊዜ በላይ፣ ከጠቅላላ የጭነት መኪናዎች 22 በመቶ ድርሻ ያለው፣ እና ከባድ የጭነት መኪና ወደ ውጭ የሚላከው በ68% ጨምሯል፣ ይህም ከጠቅላላ የጭነት መኪናዎች 21% ድርሻ አለው። በሌላ በኩል መካከለኛ ተረኛ የጭነት መኪናዎች ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች ማሽቆልቆል ያጋጠማቸው ብቸኛው የተሽከርካሪ አይነት ሲሆኑ ከአመት አመት በ17 በመቶ ቀንሰዋል።
ሦስቱም የአውቶብስ ዓይነቶች ከዓመት ወደ ዓመት ጨምረዋል፡ በዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ቻይና ወደ ውጭ የላከችው ድምር አውቶቡሶች ከ27,000 ዩኒት አልፏል፣ በዓመት 31% ከፍ ብሏል፣ እና አጠቃላይ የወጪ ንግድ ዋጋ CNY 8 ቢሊዮን ደርሷል፣ ይህም በየዓመቱ የ74% ጭማሪ አሳይቷል። ከነሱ መካከል መካከለኛ መጠን ያላቸው አውቶቡሶች ከፍተኛ የእድገት መጠን ነበራቸው, አነስተኛ የወጪ ንግድ መሰረት ያላቸው, 149% አመታዊ እድገትን አግኝተዋል. መካከለኛ መጠን ያላቸው አውቶቡሶችን ያቀፈው አጠቃላይ የአውቶብስ ኤክስፖርት መጠን በአራት በመቶ ነጥብ ወደ 9 በመቶ አድጓል። አነስተኛ መጠን ያላቸው አውቶቡሶች ከጠቅላላ ኤክስፖርት 58%, ከአምናው ሰባት በመቶ ነጥብ ዝቅ ብሏል, ነገር ግን አሁንም በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ 16,000 ዩኒቶች ድምር ኤክስፖርት መጠን ጋር አውቶብስ ኤክስፖርት ውስጥ አውራ ቦታ ጠብቆ, 17% ዓመት-ላይ ዓመት. ወደ ውጭ የሚላኩ ትላልቅ አውቶቡሶች መጠን ከዓመት በ 42% ጨምሯል ፣ ድርሻው በ 3 በመቶ ነጥብ ወደ 33% ጨምሯል።
የናፍታ የንግድ ተሽከርካሪዎች ዋና ሹፌር ሲሆኑ፣ አዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ወደ ውጭ የሚላከው በፍጥነት እያደገ ነው።
ከጃንዋሪ እስከ ሰኔ ባለው ጊዜ ውስጥ የናፍታ የንግድ ተሽከርካሪዎች ወደ ውጭ መላክ ጠንካራ እድገት አሳይቷል ፣ ከዓመት በ 37% ከ 250,000 በላይ ክፍሎች ወይም ከጠቅላላው የወጪ ንግድ 75% ይጨምራል። ከእነዚህም ውስጥ ቻይና ወደ ውጭ ከምትልካቸው የናፍታ የንግድ ተሽከርካሪዎች ግማሹን የያዙት ከባድ የጭነት መኪናዎችና ተጎታች ተሽከርካሪዎች ናቸው። የቤንዚን ንግድ ተሽከርካሪዎች ወደ ውጭ የሚላኩት ከ67,000 ዩኒት አልፏል፣ ይህም ካለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ጋር ሲነጻጸር በትንሹ 2 በመቶ ቅናሽ አሳይቷል፣ ይህም ከጠቅላላ የንግድ ተሽከርካሪዎች 20 በመቶ ድርሻ ይዟል። አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ከ600 በላይ ዩኒቶች ወደ ውጭ የላኩ ሲሆን ይህም ከአመት አመት በ13 እጥፍ እድገት አሳይቷል።
የገበያ መልክዓ ምድር፡ ሩሲያ ለቻይና የንግድ ተሸከርካሪ ኤክስፖርት ትልቁ መዳረሻ ሆናለች።
በዓመቱ የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ቻይና የንግድ ተሽከርካሪዎችን ወደ አሥር ምርጥ የመዳረሻ አገሮች የላከችው 60% የሚጠጋ ሲሆን በዋና ዋና ገበያዎች ላይ ያለው ደረጃ በጣም ተለውጧል። ሩሲያ በቻይና የንግድ ተሸከርካሪ ኤክስፖርት ደረጃ አንደኛ ደረጃን በፅኑ አረጋግጣለች፣ ወደ ውጭ የምትልካቸው ምርቶች ከዓመት በስድስት እጥፍ በመጨመር እና የጭነት መኪኖች 96% (በተለይም ከባድ የጭነት መኪናዎች እና የሚጎተቱ ተሽከርካሪዎች) ናቸው። ከቻይና የሚገቡ የንግድ ተሽከርካሪዎች ከዓመት በ94 በመቶ በመጨመር ሜክሲኮ ሁለተኛ ሆናለች። ይሁን እንጂ ቻይና ወደ ቬትናም የምትልከው የንግድ ተሽከርካሪዎች በከፍተኛ ሁኔታ በመቀነሱ ከዓመት ወደ 47 በመቶ በመቀነሱ ቬትናም ከሁለተኛዋ የመዳረሻ አገር ወደ ሦስተኛው እንድትወርድ አድርጓታል። ቺሊ ከቻይና የምታስመጣቸው የንግድ ተሽከርካሪዎችም በ63 በመቶ ቀንሷል፣ ካለፈው አመት ተመሳሳይ ወቅት ከትልቁ ገበያ ወድቆ ዘንድሮ ወደ አራተኛ ደረጃ ዝቅ ብሏል።
ይህ በእንዲህ እንዳለ ኡዝቤኪስታን ከቻይና የምታስመጣቸው የንግድ ተሽከርካሪዎች ከዓመት ከሁለት ጊዜ በላይ በማደግ ደረጃዋን ወደ ዘጠነኛ ደረጃ ከፍ አድርጋለች። ለቻይና የንግድ ተሸከርካሪዎች መዳረሻ ከሚሆኑት አስር ምርጥ ሀገራት መካከል ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች በብዛት የጭነት መኪናዎች (ከ85 በመቶ በላይ የሚገመቱት) ሲሆኑ በአንፃራዊነት ወደ ሳዑዲ አረቢያ፣ ፔሩ እና ኢኳዶር ከሚላኩ አውቶቡሶች በስተቀር።
ወደ ውጭ ለመላክ በቻይና ከጠቅላላ የንግድ ተሽከርካሪዎች ሽያጭ ከአንድ አስረኛ በላይ ለመድረስ ዓመታት ፈጅቷል። ነገር ግን፣ የቻይና የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች በውጭ አገር ገበያዎች ላይ ተጨማሪ ገንዘብ እና ጥረት በማፍሰስ፣ የቻይና የንግድ ተሽከርካሪዎች ወደ ውጭ የሚላኩበት ሁኔታ እየተፋጠነ ሲሆን በአጭር ጊዜ ውስጥ ከጠቅላላ ሽያጩ 20 በመቶው ይደርሳል ተብሎ ይጠበቃል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ፌብሩዋሪ-18-2024
