ወደ CARHOME እንኳን በደህና መጡ
BPW Bogie እገዳ HJ AXLE ቅጠል ስፕሪንግ
ዝርዝር
የቦጊ ቅጠል ምንጭ ለልዩ እና ለከባድ ክብደት ከፊል ተጎታች ተስማሚ ነው፣ በ BPW፣ FUWA፣ HJ፣ L1 Axle ይጭናል
1. አቅም: ከ 24,000 እስከ 32,000 ኪ.ግ
2. የእቃው አጠቃላይ 19 pcs ነው ፣ የጥሬ ዕቃው መጠን 90 * 14 በመጀመሪያ ፣ ሁለተኛ እና ሦስተኛው ቅጠል ፣ አራተኛው ፣ አምስተኛው ፣ አስራ አንደኛው እስከ አስራ አራተኛው 90 * 18 ፣ ሌሎች 90 * 16 ናቸው ።
3. ጥሬ እቃ SUP9 ነው
4. ነፃው ቅስት 96 ± 5 ሚሜ ነው, የእድገት ርዝመቱ 1036 ነው, የመሃልኛው ቀዳዳ 18.5 ነው.
5. ስዕሉ ኤሌክትሮፊዮሬቲክ ስዕልን ይጠቀማል
6. ለመንደፍ የደንበኛ ስዕሎችን መሰረት በማድረግ ማምረት እንችላለን
በጭነት መኪናዎች ውስጥ የቦጊ እገዳ ምንድነው?
የከባድ መኪና ቦጊ እገዳ በከባድ መኪናዎች እንደ መኪኖች እና ተሳቢዎች በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለውን የእገዳ አሰራርን ያመለክታል።
ከምንጮች፣ ከድንጋጤ አምጪዎች እና ከግንኙነቶች ጋር የተገናኙ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ ዘንጎችን ከክፈፉ ወይም ከሻሲው ጋር የተገናኙ ናቸው።
የቦጊ እገዳ ዋና አላማ የተሽከርካሪውን ክብደት እና የጭነቱን ጭነት በበርካታ ዘንጎች ላይ በእኩል ማከፋፈል፣ በዚህም የመንገድ መዛባቶችን ተፅእኖ በመቀነስ እና ቀላል ጉዞ ማድረግ ነው።
የቦጂ ማንጠልጠያ ስርዓት በተለይ ረጅም ርቀት ላይ ከባድ ሸክሞችን መሸከም ለሚያስፈልጋቸው የጭነት መኪናዎች ጠቃሚ ነው ምክንያቱም መረጋጋትን፣ መጎተትን እና አጠቃላይ አያያዝን ለማሻሻል ይረዳል።
ክብደትን በበርካታ ዘንጎች ላይ በማሰራጨት የቦጊ እገዳ በተናጥል አካላት ላይ መበላሸት እና መበላሸትን ለመቀነስ ይረዳል፣ በዚህም የጥገና ወጪዎችን ይቀንሳል እና የተሽከርካሪውን ህይወት ያራዝመዋል።
በተጨማሪም የቦጊ እገዳ ከተለያዩ የመሬት አቀማመጥ እና የመንገድ ሁኔታዎች ጋር ለመላመድ የተነደፈ ነው, ይህም በተለያዩ አከባቢዎች ውስጥ መስራት ለሚያስፈልጋቸው የጭነት መኪናዎች ሁለገብ አማራጭ ያደርገዋል.
የዚህ ዓይነቱ የእገዳ ስርዓት በተለያዩ አወቃቀሮች ውስጥ ይመጣል፣ ይህም የቅጠል ስፕሪንግ፣ የአየር ተንጠልጣይ እና የጥቅል ስፕሪንግ ማቀናበሪያን ጨምሮ፣ እያንዳንዱም የመሸከም አቅምን፣ ማሽከርከርን እና ማስተካከልን በተመለከተ ልዩ ጥቅሞችን ይሰጣል።
በአጠቃላይ የቦጂ እገዳ የጭነት መኪናዎችን አፈፃፀም እና ዘላቂነት ለማሻሻል ወሳኝ ሚና ይጫወታል, ይህም ከባድ ሸክሞችን በአስተማማኝ እና በብቃት ማጓጓዝ ለሚያስፈልጋቸው የንግድ ተሽከርካሪዎች ጠቃሚ ባህሪ ያደርገዋል.
መተግበሪያዎች
የቦጊ እገዳ የጋራ ቅጠል ስፕሪንግ እገዳ የፊት እና የኋላ ቅንፎችን ከቻሲው አካል ጋር በተገናኘ አንድ ቅንፍ ውስጥ መቀነስ ነው።
የእሱ የጭንቀት ነጥቦች በፊት እና በኋለኛው ዘንጎች ላይ ይጋራሉ.ከተራ የቅጠል ስፕሪንግ እገዳዎች ጋር ሲነጻጸር፣ የቦጊ እገዳዎች የበለጠ አቅም ሊሸከሙ ይችላሉ።
የዚህ ዓይነቱ የቦጊ እገዳ በተለመደው ከፊል ተጎታች ተሽከርካሪዎች ላይ ብዙም ጥቅም ላይ አይውልም እና በዋናነት በከባድ ከፊል ተጎታች እና በጭነት መኪና ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።
የቦጊ ቅጠል ፀደይ ለቦጊ እገዳ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ሶስት ዓይነት የቅጠል ጸደይ ንድፍ አለ ።
1. 12T ቅጠል ጸደይ (ክፍል: 90 × 13, 90 × 16, 90 × 18, 18 ቅጠሎች) ለ 24T bogie;
2. 14T ቅጠል ጸደይ (ክፍል: 120×14, 120×16, 19 ቅጠሎች) ለ 28T bogie;
3. 16T ቅጠል ጸደይ (ክፍል: 120×14, 120×18, 120×20, 17 ቅጠሎች) ለ 32T bogie.
በአክሰል እና በቦጊ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
Axles እና Bogie ሁለቱም የተሽከርካሪ ማንጠልጠያ እና የመኪና መንገድ አካላት ናቸው፣ነገር ግን ለተለያዩ ዓላማዎች ያገለግላሉ እና የተለያዩ ባህሪያት አሏቸው።
አክሰል ከመንኮራኩሮቹ ጋር የሚሽከረከር ማዕከላዊ ዘንግ ሲሆን የሞተርን ኃይል ወደ ዊልስ የማስተላለፍ ሃላፊነት አለበት።
በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች ውስጥ, አክሱል በተሽከርካሪው በሁለቱም በኩል ያሉትን ተሽከርካሪዎች የሚያገናኝ ነጠላ ቀጥ ያለ ዘንግ ነው.የተሽከርካሪውን ክብደት እና ጭነቱን በመደገፍ እንዲሁም ተሽከርካሪውን ወደ ፊት ለማራመድ ወይም ለመቀልበስ የሚያስፈልገውን ጉልበት በማቅረብ ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታል።
Axles በሁለቱም የፊት ተሽከርካሪ እና የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይገኛሉ, እና ብዙውን ጊዜ ዊልስ በሚጠጉበት ጊዜ በተለያየ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ ልዩ ልዩ መሳሪያዎች የተገጠመላቸው ናቸው.
በሌላ በኩል ቦጊ የሚያመለክተው ሁለት ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ ዘንጎችን ከክፈፉ ወይም ከሻሲው ጋር በተያያዙ ምንጮች፣ ድንጋጤ አምጪዎች እና ማያያዣዎች ነው።
እንደ ነጠላ ዘንግ ሳይሆን ቦጌዎች የተሸከርካሪውን ክብደት እና ጭነቱን በበርካታ ዘንጎች ላይ ለማከፋፈል የተነደፉ ሲሆን በዚህም መረጋጋትን፣ የመሸከም አቅምን እና አጠቃላይ አፈፃፀምን ይጨምራል።
ቦጊዎች በተለምዶ እንደ መኪናዎች፣ ተሳቢዎች እና ሮሌንግ ስቶኮች በመሳሰሉት ከባድ ሸክሞች ውስጥ ያገለግላሉ።
በአክስክስ እና ቦጊ መካከል ካሉት ዋና ዋና ልዩነቶች አንዱ ክብደትን በመደገፍ እና በማከፋፈል ረገድ የየራሳቸው ሚናዎች ናቸው።
አክሰሎች በዋናነት ኃይልን ለማስተላለፍ እና የአንድ ጎማ ወይም ጥንድ ጎማ ክብደትን ለመደገፍ የሚያገለግሉ ሲሆኑ፣ ቦጌዎች የተሸከርካሪውን ክብደት እና ጭነቱን በበርካታ ዘንጎች ላይ ለማሰራጨት የተነደፉ ሲሆን ይህም የመንገድ ጉድለቶችን ተፅእኖ በመቀነስ እና የተሻለ ግልቢያ Smoother ይሰጣል። .
በተጨማሪም ቦጌዎች ብዙውን ጊዜ የመሸከም አቅማቸውን እና አጠቃላይ አፈፃፀማቸውን የበለጠ ለማሳደግ እንደ ተንጠልጣይ ሲስተሞች እና ማገናኛ ዘንግ በመሳሰሉት ተጨማሪ ክፍሎች የተገጠሙ ናቸው።
በማጠቃለያው በአክሰሎች እና ቦጌዎች መካከል ያለው ዋና ልዩነት የእነርሱ ንድፍ እና ተግባራዊነት ነው.
አክሰል ወደ መንኮራኩሮቹ ኃይል የሚያስተላልፍ ነጠላ ዘንግ ሲሆን ቦጊ ደግሞ ክብደትን ለማከፋፈል እና የከባድ ተሽከርካሪን አፈጻጸም ለማሻሻል አብረው የሚሰሩ የበርካታ ዘንጎች ስብስብ ነው።
እነዚህ ሁለቱ አካላት ለተሽከርካሪው እገዳ እና አሽከርካሪነት ትክክለኛ አሠራር ወሳኝ ናቸው፣ ነገር ግን ለተለያዩ ዓላማዎች ያገለግላሉ እና የተለያዩ የአሠራር መስፈርቶችን ለማሟላት የተነደፉ ናቸው።
ማጣቀሻ
የተለመዱ የብዝሃ ቅጠል ምንጮች፣ የፓራቦሊክ ቅጠል ምንጮች፣ የአየር ማያያዣዎች እና የስፕሩግ መሳቢያዎችን የሚያካትቱ የተለያዩ የቅጠል ምንጮችን ያቅርቡ።
ከተሸከርካሪ ዓይነቶች አንፃር የከባድ ተረኛ ከፊል ተጎታች ቅጠል ምንጮች፣ የጭነት መኪና ቅጠል ምንጮች፣ ቀላል ተረኛ ተጎታች ቅጠል ምንጮች፣ አውቶቡሶች እና የግብርና ቅጠል ምንጮችን ያጠቃልላል።
ማምረት
ማሸግ እና ማጓጓዣ
QC መሳሪያዎች
የእኛ ጥቅም
የጥራት ገጽታ፡
ከ 20 ሚሜ ያነሰ ውፍረት.ቁሳቁስ SUP9 እንጠቀማለን
ውፍረት ከ20-30 ሚሜ.ቁሳቁስ 50CRVA እንጠቀማለን
ከ 30 ሚሊ ሜትር በላይ ውፍረት.ቁሳቁስ 51CRV4 እንጠቀማለን
ከ 50 ሚሊ ሜትር በላይ ውፍረት.እንደ ጥሬ እቃው 52CrMoV4 እንመርጣለን
በ 800 ዲግሪ አካባቢ ያለውን የአረብ ብረት ሙቀትን በጥብቅ እንቆጣጠራለን.
በፀደይ ውፍረት መሰረት በ 10 ሰከንድ ውስጥ ምንጩን በማጥፋቱ ዘይት ውስጥ እናወዛወዛለን.
እያንዳንዱ የመሰብሰቢያ ጸደይ በጭንቀት ውስጥ ይዘጋጃል።
የድካም ፈተና ከ150000 ዑደቶች በላይ ሊደርስ ይችላል።
እያንዳንዱ ንጥል ኤሌክትሮፊዮሬቲክ ቀለም ይጠቀማል
የጨው ርጭት ምርመራ 500 ሰአታት ይደርሳል
ቴክኒካዊ ገጽታ
1, ወጪ ቆጣቢነት: ምክንያት ቅጠል ምንጮች ያለውን በአንጻራዊነት ቀላል ንድፍ እና ምርት ሂደት, የእኛ ፋብሪካ እገዳ ክፍሎች ለማምረት ወጪ ቆጣቢ መፍትሄ ማቅረብ ይችላሉ.
2. የቆይታ ጊዜ፡- የቅጠል ምንጮች በጥንካሬያቸው እና ከባድ ሸክሞችን እና አስቸጋሪ የመንገድ ሁኔታዎችን በመቋቋም የሚታወቁ በመሆናቸው ለተለያዩ ተሽከርካሪዎች አስተማማኝ ምርጫ ያደርጋቸዋል።
3. ሁለገብነት፡ የቅጠል ምንጮች ተዘጋጅተው የተሰሩት የጭነት መኪናዎች፣ ተሳቢዎች እና ከመንገድ ውጪ ተሽከርካሪዎችን ጨምሮ ለተለያዩ የተሸከርካሪ ዓይነቶች እንዲገጣጠሙ በማድረግ ለተለያዩ አፕሊኬሽኖች ሁለገብነት ይሰጣል።
4, የመሸከም አቅም: ቅጠል ምንጮች ከባድ ሸክሞችን መደገፍ የሚችል ነው, የእኛ ፋብሪካ እነሱን የንግድ ተሽከርካሪዎችን እና ጠንካራ ማንጠልጠያ ሥርዓት የሚያስፈልጋቸው የኢንዱስትሪ መሣሪያዎች ተስማሚ ማድረግ ይችላሉ.
5.ለመንከባከብ ቀላል፡ የቅጠል ስፕሪንግ እገዳ ስርአቶች ለመጠገን እና ለመጠገን በአንፃራዊነት ቀላል ናቸው፣ ይህም ለተሽከርካሪ ባለቤቶች እና ኦፕሬተሮች የእረፍት ጊዜ እና የጥገና ወጪዎችን ይቀንሳል።
የአገልግሎት ገጽታ
1, መረጋጋት: የቅጠል ምንጮች እጅግ በጣም ጥሩ መረጋጋት እና ቁጥጥር ይሰጣሉ, በተለይም በከባድ ተሽከርካሪዎች ውስጥ, ፋብሪካችን የበለጠ አስተማማኝ እና የበለጠ ሊተነብዩ የሚችሉ የአያያዝ ባህሪያትን ለማግኘት ይረዳል.
2. ረጅም የአገልግሎት ዘመን፡- በትክክል ከተነደፉ እና ከተመረቱ የቅጠል ምንጮች ረጅም የአገልግሎት ዘመን ሊሰጡ ስለሚችሉ ፋብሪካችን ለተሽከርካሪው የበለጠ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት ይሰጣል።
3, ማበጀት: የእኛ ፋብሪካ የተለያዩ የተሽከርካሪ አምራቾች እና አፕሊኬሽኖች ልዩ መስፈርቶችን ለማሟላት የቅጠል ምንጮችን ዲዛይን እና ዝርዝሮችን ማበጀት ይችላል።
4、Sag መቋቋም፡- ከሌሎች የእገዳ ሥርዓቶች ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀር፣የቅጠል ምንጮች በጊዜ ሂደት የመዋኘት ዕድላቸው አነስተኛ ነው፣ፋብሪካችን የመሸከም አቅሙን እና አፈፃፀሙን ማስጠበቅ ይችላል።
5. ከመንገድ ውጭ አቅም፡ የቅጠል ምንጮች ከመንገድ ውጭ ለሚጓዙ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ናቸው፣ ፋብሪካችን ያልተስተካከሉ ቦታዎችን እና መሰናክሎችን ለመሻገር አስፈላጊውን መገጣጠሚያ እና ድጋፍ ይሰጣል።
