ለSAIC Maxus V80 የሊፍ ስፕሪንግ የጎማ ቡሽንግ

የጎማ ቡሺንግ የቅጠል ስፕሪንግን ከመገጣጠሚያ ሃርድዌር ለመለየት ይጠቅማል። የቅጠል ስፕሪንግ ቁጥቋጦዎች ከብረት፣ ከጎማ፣ ከናስ፣ ከፖሊዩረቴን ወይም ከተለያዩ ቁሳቁሶች ጥምረት የተሠሩ ይሆናሉ። የቅጠል ስፕሪንግ ቁጥቋጦዎች በምንጮች ዓይን እና እንደ ማሽከርከር ቅጠል ባሉ በተሽከርካሪው ጠንካራ ክፍሎች ላይ ሊሰቀሉ በሚችሉ ሌሎች ቅጠሎች ዓይን ውስጥ ይገኛሉ። የቅጠል ስፕሪንግ በጭነት መኪና፣ በተጎታች፣ ከፊል ተጎታች፣ ወዘተ ውስጥ በስፋት ይገኛል። በተሽከርካሪው ላይ ላሉት ሁሉም ስፕሪንግዎች ትራስ ይሰጣሉ፣ ከፊት ለፊት ያሉት በብረት የተሸፈኑ ሲሆኑ ከኋላ ያሉት ሁሉም ጎማ ናቸው። የቅጠል ስፕሪንግ እኩል ማድረጊያ ቁጥቋጦዎች የቅጠል ስፕሪንግዎችን ጫፎች ይደግፋሉ እና እንዲስሉ ያስችላቸዋል። የጎማ ቡሺንግ በተወሰነ የእንቅስቃሴ ክልል ውስጥ እንዲሠራ የተነደፈ እና ቅባት የማያስፈልገው ስለሆነ የጎማ ቡሺንግ በመቆጣጠሪያ ክንድ እና በቅጠል ስፕሪንግ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ። የሚለብሱ ቦታዎችን ለማስወገድ የጎማ ቡሺንግ ከውስጥ እና ከውጭ የብረት እጅጌዎች ጋር ይያያዛል። የውጪው እጅጌ ብዙውን ጊዜ በመቆጣጠሪያ ክንድ ወይም ስፕሪንግ ውስጥ ይጫናል፣ ውስጠኛው እጅጌ ደግሞ በክፈፉ ላይ በመያዣ ቦልት ይያያዛል። የጎማው ግንብ የእገዳው ክፍል የቶርሽናል እንቅስቃሴን ስለሚስብ፣ ምንም አይነት የግጭት ወይም የማሽከርከር መበላሸት አይከሰትም። የመልበስ ችግሮች የሚከሰቱት የጎማው ግንብ ከውስጥ እና ከውጭ እጅጌዎቹ ሲለይ ብቻ ነው። የጎማው ግንብ ቻሲስን ከመንገድ ንዝረት እና ድምጽ ለመከላከል የተነደፉ ናቸው። ኦዞን፣ አልትራቫዮሌት ብርሃን፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠኖች እና ሌሎች የከባቢ አየር ችግሮች የጎማውን ግንብ ጠንክረው እንዲይዙ እና ድምጽ እና ንዝረት እንዲያስተላልፉ ያደርጋሉ። የተበላሹ የእገዳው ግንብ ተንጠልጣይ ለሌላ ጥገና ሲበተን የታችኛው እና የላይኛው መቆጣጠሪያ ክንዶች ከመጠን በላይ እንቅስቃሴ መኖሩን በመፈተሽ በቀላሉ ሊታወቁ ይችላሉ። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የጎማው ግንብ የመቆጣጠሪያውን ክንድ በቦታው መያዝ እና የመቆጣጠሪያ ክንድ ጉዞን መገደብ አለባቸው። የመቆጣጠሪያው ክንድ ከተለመደው የጉዞ ክልል በላይ በቀላሉ ሊንቀሳቀስ የሚችል ከሆነ፣ የጎማው ግንብ ተበላሽቷል ወይም የፒክሶል ቦልቱ ተፈትቶ ውስጣዊውን እጅጌ በቦታው አይይዝም። በመደበኛ የተሽከርካሪ ፍተሻ ወቅት የጎማው ግንብ ለጠንካራነት እና ከጭንቀት ጋር ለተያያዘ ስንጥቅ መመርመር አለበት። በብዙ አጋጣሚዎች፣ የሚበታተን ቁጥቋጦ ከብረት እጅጌው ሲለይ በዙሪያው በሚፈጠሩት የጎማ ቅንጣቶች ጥቁር ቀለበት በቀላሉ ሊታወቅ ይችላል። በሌሎች ሁኔታዎች ደግሞ፣ የቁጥጥር ክንዱ ከተለመደው የማሽከርከር ነጥብ ወደ መሃል እንዲወጣ እና እንዲንቀሳቀስ ሊፈቅድ ይችላል። የቁጥጥር ክንዱ ሲበላሽ፣ አዎንታዊ የካምበር አንግል ይቀንሳል።