የጭነት መኪና ሰሪዎች አዲስ የካሊፎርኒያ ህጎችን ለማክበር ቃል ገብተዋል።

አንዳንድ የአገሪቱ ትላልቅ የጭነት መኪና ሰሪዎች ሐሙስ ዕለት በካሊፎርኒያ ውስጥ አዳዲስ ጋዝ የሚሠሩ ተሽከርካሪዎችን በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት አጋማሽ ላይ መሸጥ ለማቆም ቃል ገብተዋል፣ ይህም የስቴቱን የልቀት ደረጃዎችን ሊያዘገዩ ወይም ሊገታ የሚችል ክሶችን ለመከላከል ያለመ ከመንግስት ተቆጣጣሪዎች ጋር የተደረገ ስምምነት አካል ነው።ካሊፎርኒያ ራሷን ከቅሪተ አካል ነዳጆች ለማፅዳት እየሞከረች ነው ፣ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በጋዝ የሚንቀሳቀሱ መኪኖችን ፣ የጭነት መኪናዎችን ፣ ባቡሮችን እና የሣር ክዳን መሳሪያዎችን ለማስቀረት አዲስ ህጎችን እያወጣች ነው በሀገሪቱ ውስጥ በሕዝብ ብዛት።

እነዚህ ሁሉ ደንቦች ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ እስኪሆኑ ድረስ ዓመታት ይወስዳል.ግን ቀድሞውኑ አንዳንድ ኢንዱስትሪዎች ወደ ኋላ እየገፉ ነው።ባለፈው ወር የባቡር ኢንዱስትሪው የካሊፎርኒያ አየር ኃብት ቦርድን ክስ አቅርበው በዕድሜ የገፉ ሎኮሞቲዎችን የሚከለክሉ እና ኩባንያዎች ዜሮ ልቀት ያላቸውን መሣሪያዎች እንዲገዙ የሚጠይቁ አዳዲስ ደንቦችን ለማገድ ነበር።

የሃሙስ ማስታወቂያ ማለት ክሶች ለጭነት መኪና ኢንዱስትሪ ተመሳሳይ ህጎችን የማዘግየት እድላቸው አነስተኛ ነው።ኩባንያዎቹ የካሊፎርኒያ ህጎችን ለመከተል ተስማምተዋል፣ እሱም በ2036 አዳዲስ ጋዝ የሚንቀሳቀሱ የጭነት መኪናዎችን ሽያጭ ማገድን ያካትታል።ይህ በእንዲህ እንዳለ የካሊፎርኒያ ተቆጣጣሪዎች አንዳንድ የናፍታ መኪናዎችን የልቀት መመዘኛዎች ለማላቀቅ ተስማምተዋል።ስቴቱ ከ 2027 ጀምሮ የፌዴራል የልቀት ደረጃን ለመጠቀም ተስማምቷል፣ ይህም የካሊፎርኒያ ህጎች ከነበሩት ያነሰ ነው።

የካሊፎርኒያ ተቆጣጣሪዎች በተጨማሪ እነዚህ ኩባንያዎች በሚቀጥሉት ሶስት አመታት ውስጥ ተጨማሪ የቆዩ የናፍታ ሞተሮችን መሸጥ እንዲቀጥሉ ለመፍቀድ ተስማምተዋል፣ ነገር ግን ዜሮ ልቀት ያላቸው ተሽከርካሪዎችን በመሸጥ ከእነዚያ አሮጌ የጭነት መኪናዎች የሚወጣውን ልቀት ለማካካስ ብቻ ነው።
የካሊፎርኒያ አየር ሃብት ቦርድ ስራ አስፈፃሚ ስቲቨን ክሊፍ እንዳሉት ስምምነቱ ሌሎች ግዛቶች የካሊፎርኒያን ተመሳሳይ መመዘኛዎች እንዲከተሉ መንገዱን ይጠርጋል።ያ ማለት በአገር አቀፍ ደረጃ ብዙ የጭነት መኪናዎች እነዚህን ደንቦች ይከተላሉ ማለት ነው።ክሊፍ በካሊፎርኒያ ከተጓዙት የከባድ መኪና ማይሎች 60% ያህሉ የሚመጣው ከሌሎች ግዛቶች ከሚመጡ የጭነት መኪናዎች ነው።ክሊፍ “ይህ ለዜሮ የሚለቁ የጭነት መኪናዎች ብሔራዊ ማዕቀፍ ደረጃውን ያዘጋጃል ብዬ አስባለሁ” ብሏል።“በእርግጥ ጥብቅ የካሊፎርኒያ-ብቻ ህግ ወይም ትንሽ ያነሰ ጥብቅ ብሄራዊ ህግ ነው።አሁንም በአገራዊ ሁኔታ እናሸንፋለን።

ስምምነቱ ኩሚንስ ኢንክ፣ ዳይምለር መኪና ሰሜን አሜሪካ፣ ፎርድ ሞተርስ ኩባንያ፣ ጄኔራል ሞተርስ ኩባንያ፣ ሂኖ ሞተርስ ሊሚትድ ኢንክ፣ አይሱዙ ቴክኒካል ሴንተር ኦፍ አሜሪካን ኢንክ፣ ናቪስታር ኢንክ፣ ፓካር ኢንክን ጨምሮ በዓለም ላይ ካሉ ትላልቅ የጭነት መኪና ሰሪዎችን ያካትታል። ፣ ስቴላንትስ ኤንቪ እና የቮልቮ ቡድን ሰሜን አሜሪካ።ስምምነቱ የከባድ መኪና እና የሞተር ማምረቻ ማህበርንም ያካትታል።

የናቪስታር የምርት ማረጋገጫ እና ተገዢነት ዳይሬክተር የሆኑት ሚካኤል ኖናን "ይህ ስምምነት ሁላችንም ለወደፊቱ ለመዘጋጀት የሚያስፈልገንን የቁጥጥር እርግጠኝነት ያስችለዋል ይህም ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደውን ዝቅተኛ እና ዜሮ ልቀት ቴክኖሎጂዎችን ይጨምራል።

እንደ ትላልቅ መጫዎቻዎች እና አውቶቡሶች ያሉ ከባድ የጭነት መኪናዎች ከቤንዚን ሞተሮች የበለጠ ኃይለኛ ነገር ግን የበለጠ ብክለትን የሚፈጥሩ የናፍታ ሞተሮች ይጠቀማሉ።ካሊፎርኒያ በዓለም ላይ በጣም ከሚበዛባቸው ወደቦች ሎስ አንጀለስ እና ሎንግ ቢች ወደቦች እና ወደቦች የሚያጓጉዙ ብዙ እነዚህ የጭነት መኪናዎች አሏት።

እነዚህ የጭነት መኪናዎች በመንገድ ላይ ካሉት ተሽከርካሪዎች 3 በመቶውን ሲይዙ፣ ከግማሽ በላይ የናይትሮጅን ኦክሳይድ እና ጥቃቅን የናፍታ ብክለትን ይሸፍናሉ ሲል የካሊፎርኒያ አየር ኃብት ቦርድ አስታወቀ።በካሊፎርኒያ ከተሞች ላይ ትልቅ ተጽዕኖ አሳድሯል።በአሜሪካ ውስጥ ካሉት 10 ምርጥ በኦዞን የተበከሉ ከተሞች ስድስቱ በካሊፎርኒያ ይገኛሉ ሲል የአሜሪካ የሳንባ ማህበር አስታውቋል።

የአሜሪካ የሳንባ ማህበር የንፁህ አየር ተሟጋች ስራ አስኪያጅ ማሪኤላ ሩአቾ በበኩላቸው ስምምነቱ “ካሊፎርኒያ ንፁህ አየርን በተመለከተ መሪ መሆኗን ያሳያል” የሚል “ታላቅ ዜና” ነው ስትል ሩዋቾ ግን ስምምነቱ እንዴት ግምቶችን እንደሚቀይር ማወቅ እንደምትፈልግ ተናግራለች። ለካሊፎርኒያውያን የጤና ጥቅሞች.በሚያዝያ ወር የፀደቁት ተቆጣጣሪዎች ከትንሽ የአስም ጥቃቶች፣ የድንገተኛ ክፍል ጉብኝቶች እና ሌሎች የመተንፈሻ አካላት ህመሞች 26.6 ቢሊዮን ዶላር የሚገመት የጤና እንክብካቤ ቁጠባን ያካትታል።

“በእርግጥ የልቀት መጥፋት ምን ሊሆን እንደሚችል እና ይህ ለጤና ጥቅማጥቅሞች ምን ማለት እንደሆነ ትንታኔ ማየት እንፈልጋለን” አለች ።ክሊፍ እንዳሉት ተቆጣጣሪዎች እነዚያን የጤና ግምቶች ለማዘመን እየሰሩ ነው።ነገር ግን እነዚህ ግምቶች በ 2036 አዳዲስ ጋዝ የሚሠሩ የጭነት መኪናዎችን ሽያጭ በመከልከል ላይ የተመሰረቱ ናቸው - ይህ ደንብ አሁንም በሥራ ላይ ነው.“ሊሆኑ የሚችሉትን ሁሉንም ጥቅሞች እያገኘን ነው” ብሏል።"በዋነኛነት ያንን እየቆለፍነው ነው።"

ካሊፎርኒያ ከዚህ ቀደም ተመሳሳይ ስምምነቶች ላይ ደርሳለች.እ.ኤ.አ. በ2019፣ አራት ዋና ዋና አውቶሞቢሎች ለጋዝ ርቀት እና ለሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀቶች ደረጃዎችን ለማጠናከር ተስማምተዋል።