የተለያዩ የቅጠል ምንጮች ምንድ ናቸው?

ባለብዙ ቅጠል ጸደይ
ሞኖ ቅጠል ስፕሪንግ
ከፊል-ኤሊፕቲክ ቅጠል ጸደይ
ሩብ-ኤሊፕቲካል ቅጠል ጸደይ
የሶስት አራተኛ ኤሊፕቲካል ቅጠል ጸደይ
ሙሉ-ኤሊፕቲክ ቅጠል ጸደይ
ተሻጋሪ ቅጠል ጸደይ

የቅጠል ምንጮች በተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ የእገዳ ዓይነት ናቸው - በተለይም ከባድ ጭነት የሚጭኑ መኪኖች እና ቫኖች።ዋናው ባህሪው የአርከስ ቅርጽ ነው, እሱም የቀስት መልክን ያስታውሰዎታል.ይህ ፀደይ ተጽእኖውን እንዲወስድ በማድረግ ለተሽከርካሪው ድጋፍ ይሰጣል.በዚህ መንገድ, ለስላሳ እና የበለጠ ምቹ የሆነ ግልቢያ ያገኛሉ.ስለ የተለያዩ የቅጠል ምንጮች ለማወቅ ከፈለጉ ማንበብዎን ይቀጥሉ!

በመጀመሪያ ስለ ሁለቱ ዋና ዋና የቅጠል ምንጮች ማወቅ ያለብዎት የጠፍጣፋዎች ብዛት ሲመጣ ነው።

ባለብዙ ቅጠል ጸደይ
በጣም የተለመደው ዓይነት ከአንድ በላይ የብረት ሳህን ወይም ቅጠል የተሠራው ባለ ብዙ ቅጠል ምንጭ ነው.እነዚህ ሳህኖች በላያቸው ላይ ተቀምጠዋል, በላዩ ላይ ረጅሙ ቁራጭ.ሳህኖቹን አንድ ላይ ለማያያዝ አንድ መካከለኛ መቀርቀሪያ በጣም ወፍራም በሆነው ክፍል ውስጥ ይገባል ።መደበኛ ክፍሎች ከሶስት እስከ አምስት ቅጠሎች አሏቸው, ግን የበለጠ የበለጠ ያገኛሉ.

በበርካታ ቅጠሎች ምክንያት, የፀደይ ጥንካሬው ከፍ ይላል.ተጨማሪው ድጋፍ ወደ ከፍተኛ የመሸከም አቅም ይመራል, ለዚህም ነው እነዚህ ለከባድ መኪናዎች ተስማሚ የሆኑት.ነገር ግን የቅጠል ምንጮችን በጣም ብዙ ቅጠሎች ሲጠቀሙ ይጠንቀቁ, ምክንያቱም እነዚህ ከመጠን በላይ ጥንካሬን ሊያስከትሉ ስለሚችሉ እና የማይመች ጉዞን ስለሚያስከትሉ.

ሞኖ ቅጠል ጸደይ

ሌላው ዓይነት ደግሞ ከአንድ ብረት የተሠራ የሞኖ ቅጠል ምንጭ ነው.እነዚህ ወፍራም መሃል አላቸው እና ወደ ጫፎቹ ጠባብ ይሆናሉ - ድጋፍ ለመስጠት ልክ እንደ ባለ ብዙ ቅጠል ምንጭ።እነዚህ በዋነኝነት የሚጠቀሙት ቀላል ክብደት ባላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ነው።

እንደ ቅጠሉ ጸደይ ቅርጽ
ወደ ቅርጻቸው ሲመጣ የቅጠል ምንጮችም ይከፋፈላሉ.እያንዳንዳቸው ጥቅሞቹ ይኖራቸዋል, ነገር ግን ሁሉም ለተሽከርካሪዎ ተስማሚ አይደሉም.

ከፊል-ኤሊፕቲክ ቅጠል ጸደይ
የዚህ የተንጠለጠለበት ክፍል ከፊል-ኤሊፕቲክ ቅጠል ጸደይ በጣም የተለመደ ዓይነት ነው.የቀስት ቅርጽ ይይዛል ነገር ግን ያለ ገመዱ።ብዙውን ጊዜ ከበርካታ ቅጠሎች የተሠራ ነው የተለያየ ርዝመት ግን ተመሳሳይ ስፋት አለው.የላይኛው እና ረጅሙ ቅጠል ወይም ጠፍጣፋ 'ዋና ቅጠል' ተብሎም ይጠራል.

ከፊል-ኤሊፕቲካል ቅጠል ምንጭ አንድ ጫፍ በተሽከርካሪው ፍሬም ላይ ተስተካክሏል, ሌላኛው ጫፍ ደግሞ ከሼክ ጋር ተያይዟል.እነዚህ እንደ የጭነት መኪኖች ባሉ ብዙ ተሽከርካሪዎች ውስጥ የፊት እና የኋላ ዘንጎች ላይ ተጭነዋል።በመኪናዎች ላይ በአብዛኛው በኋለኛው ዘንግ ላይ ታገኛቸዋለህ።የዚህ አይነት ጸደይ መጠቀም ጥቅሙ ዋጋው ተመጣጣኝ, ረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ብዙ ጊዜ መጠገን አያስፈልጋቸውም.

ሩብ-ኤሊፕቲካል ቅጠል ጸደይ
የዚህ ዓይነቱ ቅጠል ምንጭ በግንባታ ላይ ከፊል-ኤሊፕቲካል ቅጠል ምንጭ ጋር ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን በአብዛኛው በአሮጌ መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.የዚህ የተንጠለጠለበት ክፍል ልዩ ባህሪው ከፊል ሞላላ ቅጠል ጸደይ ግማሽ ብቻ መሆኑ ነው።አንድ ጫፍ በማዕቀፉ በኩል በቦልት በኩል ተስተካክሏል, ሌላኛው ጫፍ ደግሞ ከፊት ለፊት በኩል ካለው ዘንበል ጋር ተያይዟል.ይህ ደግሞ የ cantilever ዓይነት ቅጠል ምንጭ ተብሎም ይጠራ ነበር።

የሶስት አራተኛ ኤሊፕቲካል ቅጠል ጸደይ
ከፊል-ኤሊፕቲካል ቅጠል ስፕሪንግ እና ሩብ-ኤሊፕቲክን ሲያዋህዱ ሶስት አራተኛ ሞላላ ቅጠል ምንጭ ያገኛሉ።የሩብ ክፍል በአክሱ ላይ ተቀምጧል እና በተሽከርካሪው ፍሬም ላይ ተስተካክሏል.ከፊል-ኤሊፕቲካል ስፕሪንግ በአንደኛው በኩል በሻክሌት በኩል ከክፈፉ ጋር የተገናኘ ሲሆን ሌላኛው ጫፍ ደግሞ ከሩብ ቅጠል ጸደይ ጋር ተያይዟል.

የዚህ እገዳ ክፍል ተጨማሪ ግማሽ መጨመር ተጨማሪ ድጋፍ ይሰጣል.የሶስት አራተኛው ሞላላ ቅጠል ምንጭ በአሮጌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ታዋቂ ነው.

ሙሉ-ኤሊፕቲክ ቅጠል ጸደይ
ሙሉ ሞላላ ምንጭ ሁለት ከፊል-ኤሊፕቲካል ቅጠል ምንጮችን በማጣመር እርስ በርስ ተቃርኖ ከኦቫል ጋር ተመሳሳይነት ያለው ቅርጽ እንዲፈጠር ያደርጋል።እነዚህ ከተሽከርካሪው ፍሬም እና ከመጥረቢያው ጋር ተያይዘዋል.ሁለቱም የቅጠል ምንጮች ሲጨመቁ ተመሳሳይ መጠን ስለሚታጠፉ የጸደይ ማሰሪያዎች ጥቅም ላይ አይውሉም.

ሙሉ ሞላላ ምንጮች በዋናነት በአሮጌ መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ.በአሁኑ ጊዜ፣ ትክክለኛውን የአክሰል አሰላለፍ ስለማይጠብቁ ብርቅዬ ናቸው።

ተሻጋሪ ቅጠል ጸደይ
የዚህ ዓይነቱ ቅጠል ጸደይ ከፊል-ኤሊፕቲክ ቅጠል ጸደይ ይመስላል.ብቸኛው ልዩነት የተገለበጠ ነው, ስለዚህ ረዥሙ ቅጠል ከታች ነው.በእነሱ ላይ ሳይሆን ከእያንዳንዱ ጎማ ተጭኗል።መካከለኛው ወይም በጣም ወፍራም ክፍል በ U-bolt በኩል ይጠበቃል.
እነዚህም በአብዛኛው በአሮጌ መኪኖች ውስጥ፣ ብዙ ጊዜ በገለልተኛ ዊልስ እገዳዎች ውስጥ ያገለግላሉ።

የመነሻ ቁልፍ
የተለያዩ አይነት የቅጠል ምንጮችን በመረዳት፣ መታገድን በተመለከተ ተሽከርካሪዎ ምን እንደሚፈልግ የተሻለ ሀሳብ ይኖርዎታል።እነዚህ ክፍሎች አስፈላጊ ናቸው, ምክንያቱም ለስላሳ ጉዞ እንዲኖርዎት እና ከባድ ሸክሞችን እንዲሸከሙ ያስችልዎታል.

የቅጠል ምንጮችን ለመግዛት ፍላጎት ካሎት፣ ከእኛ ጋር ለመገናኘት እንኳን በደህና መጡ!